Proteção auditiva para o pessoal da placa do aeroporto

Qual é o ruído na placa?

O estudo (Gugliermetti et al., ICA 2010) mediu os níveis sonoros de todas as tarefas envolvidas no atendimento de uma aeronave e calculou a partir deles a exposição diária. Principais resultados:

• Catering: a única tarefa abaixo de 80 dB(A) de exposição diária.
• Transportadores e serviço de sanitários (4 horas por dia): acima de 80, mas abaixo de 85 dB(A).
• Todos os outros, como carregadores de contentores, carregadores de tapete, reabastecimento e pushback: 85 dB(A) ou mais. Com seis horas por dia e em conjunto com outras fontes de ruído, o pushback, o serviço de água potável e os carregadores de tapete ficam acima de 87 dB(A).
• Pushback: enquanto a aeronave é empurrada para fora da posição de estacionamento, 90 dB(A) no veículo, com picos de cerca de 118,5 dB(C).
• Junto ao equipamento de carga e descarga de bagagem e carga: 80 a 85 dB(A).

O que acontece em simultâneo é decisivo. Com transportadores e carregadores de contentores a trabalhar nas proximidades, o estudo mediu 88 dB(A) no carregador de tapete em vez de 83,3 dB(A) quando este funcionava sozinho. Os níveis de pico foram, no máximo, de cerca de 120 dB(C), bem abaixo do valor de ação de 135 dB(C).

Que proteção auditiva na placa?

Nível no ouvido = nível − (M − dedução prática), verificação HML segundo a regra DGUV 112-194 (2024). Gama-alvo 70 a 80 dB(A). Uma orientação calculada que não substitui uma avaliação de riscos.

Proteção auditiva	Efetiva	Exposição diáriaaprox. 85 dB(A)	Exposição diária, 6 horasaprox. 87 dB(A)	Pushback, no veículoaprox. 90 dB(A)
EP1227BWGTampões auditivos de espuma descartáveis EP1227BWG, SNR 37	26 dB	59 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	61 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	64 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção
EP902Protetores auriculares de concha EP902 EP902, SNR 33	26 dB	59 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	61 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	64 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção
EP001YTampões auditivos de silicone reutilizáveis EP001Y, SNR 32	24 dB	61 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	63 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	66 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção
EP906Protetores auriculares de concha EP906 EP906, SNR 30	23 dB	62 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	64 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	67 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção
EP100BYTampões com arco EP100BY, SNR 29	21 dB	64 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	66 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	69 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção
EP904Protetores auriculares de concha EP904 EP904, SNR 28	20 dB	65 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	67 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	70 dB(A)RecomendadoRecomendado
EP102BOTampões com arco e pontas cónicas EP102BO, SNR 27	19 dB	66 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	68 dB(A)Demasiado forte?Verificar sobreproteção	71 dB(A)RecomendadoRecomendado

Para exposições diárias de 85 a 87 dB(A), todos os protetores auditivos da gama EarProtect atenuam, por cálculo, mais do que o necessário. Os mais próximos são os tampões com arco EP102BO e os protetores auriculares de concha EP904; no veículo de pushback, a 90 dB(A), ambos atingem a zona-alvo. Na placa isto não é um pormenor: rádio, gritos e sinais de aviso têm de passar. A seleção deve ser verificada na avaliação de riscos; ver Sobreproteção.

Na placa

• Mudanças frequentes entre aeronave, veículo e hangar: os protetores auriculares de concha colocam-se e retiram-se depressa.
• Os tampões com arco ficam ao pescoço durante as pausas e estão de novo prontos a usar de imediato.
• Formar o pessoal sazonal: o estudo chama a atenção em particular para os trabalhadores sazonais em tarefas manuais simples. O modo como a formação funciona é descrito em Formação em proteção auditiva.
• Assinalar as zonas de ruído onde a exposição diária pode exceder 85 dB(A) (artigo 5.º, n.º 3, da Diretiva 2003/10/CE).

Rádio, chamadas e sinais de aviso na placa

As doses diárias de 85 a 88 dB(A) estão tão próximas do valor de ação superior que a atenuação da proteção auditiva raramente é o problema; a comunicação é. Para os trabalhadores orientados por rádio, a regra DGUV 112-194 refere protetores auditivos com comunicação relevante para a segurança transmitida por rádio (por exemplo, Bluetooth, DECT ou PMR 446) ou por cabo (secção 4.6.2). Tais produtos não fazem parte da gama EarProtect; a gama oferece proteção auditiva com baixa atenuação passiva que permite chamadas e sinais de veículos. Onde for necessário rádio, a questão cabe na avaliação de riscos.

Nível residual a 85 a 90 dB(A): comparação dos modelos mais leves

A 85 a 87 dB(A), mesmo o modelo mais leve deixa o nível residual abaixo da zona recomendada; apenas no pushback no veículo, a 90 dB(A), o EP102BO e o EP904 se encontram dentro dela. É um conflito de objetivos que a avaliação de riscos tem de ponderar: a obrigação de usar proteção auditiva a partir de 85 dB(A) face à audibilidade de rádio e sinais. Na prática, ajuda um teste de audição no veículo e na aeronave com os modelos em causa (Sinais de aviso).

Integração de pessoal sazonal em três passos

1. Antes da primeira missão: mostrar as zonas de ruído, distribuir a proteção auditiva, demonstrar a colocação e deixar praticar.
2. Na primeira semana: verificar o ajuste e a comunicação no local de trabalho, teste de audição de rádio e sinais de veículos.
3. Em permanência: controlar a utilização, mudar de modelo em caso de queixas, documentar a formação após a época (Formação).