Høreværn til personale på luft­hav­nens forplads

Hvor højt er det på forpladsen?

Undersøgelsen (Gugliermetti m.fl., ICA 2010) målte lydniveauer for alle opgaver ved håndtering af et fly og beregnede den daglige eksponering ud fra dem. De vigtigste resultater:

• Catering: den eneste opgave under 80 dB(A) daglig eksponering.
• Transportbiler og toilettjeneste (4 timer om dagen): over 80, men under 85 dB(A).
• Alle andre, såsom containerlæssere, bagagebåndslæssere, tankning og push-back: 85 dB(A) eller mere. Med seks timer om dagen og sammen med andre støjkilder ligger push-back, drikkevandsservice og bagagebåndslæssere over 87 dB(A).
• Push-back: mens flyet skubbes tilbage fra standpladsen, 90 dB(A) i køretøjet med spidser omkring 118,5 dB(C).
• Nær udstyr til læsning og aflæsning af bagage og fragt: 80 til 85 dB(A).

Det, der sker samtidig, er afgørende. Når transportbiler og containerlæssere arbejdede i nærheden, målte undersøgelsen 88 dB(A) ved bagagebåndslæsseren i stedet for 83,3 dB(A), når den arbejdede alene. Spidsniveauerne lå højst omkring 120 dB(C), langt under aktionsværdien på 135 dB(C).

Hvilket høreværn på forpladsen?

Niveau ved øret = niveau − (M − praksisfradrag), HML-kontrol efter DGUV-regel 112-194 (2024). Målområde 70 til 80 dB(A). En beregnet pejling, der ikke erstatter en risikovurdering.

Høreværn	Effektiv	Daglig eksponeringca. 85 dB(A)	Daglig eksponering, 6 timerca. 87 dB(A)	Push-back, i køretøjetca. 90 dB(A)
EP1227BWGEngangsørepropper af skum EP1227BWG, SNR 37	26 dB	59 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	61 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	64 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse
EP902Høreværn med kopper EP902 EP902, SNR 33	26 dB	59 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	61 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	64 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse
EP001YGenanvendelige ørepropper af silikone EP001Y, SNR 32	24 dB	61 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	63 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	66 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse
EP906Høreværn med kopper EP906 EP906, SNR 30	23 dB	62 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	64 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	67 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse
EP100BYØrepropper med bøjle EP100BY, SNR 29	21 dB	64 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	66 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	69 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse
EP904Høreværn med kopper EP904 EP904, SNR 28	20 dB	65 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	67 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	70 dB(A)AnbefaletAnbefalet
EP102BOØrepropper med bøjle og koniske spidser EP102BO, SNR 27	19 dB	66 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	68 dB(A)For kraftig?Kontrollér for overbeskyttelse	71 dB(A)AnbefaletAnbefalet

Ved daglige eksponeringer på 85 til 87 dB(A) dæmper ethvert høreværn i EarProtect-sortimentet beregningsmæssigt mere end nødvendigt. Tættest på kommer EP102BO-ørepropperne med bøjle og EP904-høreværnet med kopper; i push-back-køretøjet på 90 dB(A) når begge målområdet. På forpladsen er det ikke en detalje: radio, råb og advarselssignaler skal kunne trænge igennem. Lad valget kontrollere i risikovurderingen, se Overbeskyttelse.

På forpladsen

• Hyppigt skift mellem fly, køretøj og hangar: høreværn med kopper tages hurtigt på og af.
• Ørepropper med bøjle hænger om halsen i pauserne og er straks klar til brug igen.
• Uddan sæsonansatte: undersøgelsen henleder særligt opmærksomheden på sæsonarbejdere i enkle manuelle opgaver. Hvordan uddannelsen fungerer, er beskrevet under Uddannelse i brug af høreværn.
• Afmærk støjområder, hvor den daglige eksponering kan overstige 85 dB(A) (artikel 5, stk. 3, i direktiv 2003/10/EF).

Radio, tilråb og advar­sels­sig­na­ler på forpladsen

De daglige doser på 85 til 88 dB(A) ligger så tæt på den øvre aktionsværdi, at høreværnets dæmpning sjældent er problemet; kommunikationen er. For medarbejdere, der styres via radio, nævner DGUV-regel 112-194 høreværn med sikkerhedsrelevant kommunikation overført via radio (for eksempel Bluetooth, DECT eller PMR 446) eller kabel (afsnit 4.6.2). Sådanne produkter indgår ikke i EarProtect-sortimentet; sortimentet tilbyder høreværn med lav passiv dæmpning, der tillader samtaler og køretøjssignaler. Hvor radio er nødvendig, hører spørgsmålet hjemme i risikovurderingen.

Restniveau ved 85 til 90 dB(A): de letteste modeller sam­men­lig­net

Ved 85 til 87 dB(A) ligger restniveauet selv med den letteste model under det anbefalede område; kun ved push-back i køretøjet på 90 dB(A) ligger EP102BO og EP904 inden for det. Det er en målkonflikt, som risikovurderingen skal afveje: pligten til at bære høreværn fra 85 dB(A) over for hørbarheden af radio og signaler. I praksis hjælper en lyttetest ved køretøjet og flyet med de pågældende modeller (Advarselssignaler).

Intro­duk­tion af sæso­nan­satte i tre trin

1. Før den første opgave: vis støjområderne, udlever høreværn, demonstrer isætning og lad folk øve sig.
2. I den første uge: kontroller pasform og kommunikation på arbejdspladsen, lyttetest af radio og køretøjssignaler.
3. Løbende: kontroller brugen, skift model ved klager, dokumenter uddannelsen efter sæsonen (Uddannelse).